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最大彎達81度
要搭貓纜得先前往位於木柵動物園外、ZOO MALL旁的「動物園站」，每部纜車車廂均有專人協助上車。隨著纜車緩緩上升，白天映入眼簾可見捷運木柵線、國道三號（北二高）、動物園、指南宮等縮影，夜晚更有台北富麗的夜景相伴。
高低差高達三百一十六點三公尺的貓纜，纜車平均以每秒四公尺的速度運轉。從動物園站出發後，透過車廂玻璃窗即可看到景美溪，甚至位於遠方的台北101商業大樓；隨後即到動物園上方。
由於纜車路線深入指南及貓空山區，青翠山間山嵐時起，景象多變。過了園內站抵「轉角二站」後，彎度達八十一度、為全線最彎處；搭乘者甚至會感受到纜車近乎碰到山壁的驚奇。翻過坡後，景觀再變，往指南宮站移動的纜車懸掛在最高點、標高達三百一十六點三公尺的天空，此時搭乘者可靜靜體會置身山中高空的享受。

4站載送乘客
接著纜車往各據一方山頭的指南宮站與貓空站移動，兩山間夾著無名溪谷的景色，隨著纜車緩緩移位，直至看到滿山的鐵觀音茶樹，此時「貓空站」，就在不遠處。
民眾可選單程十七分鐘的空中之旅，也可在四個供乘客上下車的車站附近邊吃邊玩，包括動物園、茶館品茗吃野菜、到指南宮參拜、或到山頂咖啡館享受下午茶等。

貓空纜車小檔案
特色：
˙全台首座以交通為主且非遊樂園纜車
˙全台長度最長的營運纜車
˙全線以轉角二站纜車路線轉彎處最彎，彎度達81度
˙全線最陡處為出轉角二站的纜線斜度，達34度
通車：2007年7月4日
造價：10億8千萬元；車廂單價約80萬元
站別：共設動物園站、轉角一站、園內站、轉角二站、指南宮站及貓空站6站，其中2個轉角站是配合纜車路線轉向需求而設置，不提供乘客上下車服務，另4站則可共乘客上下
高度：車廂距離地面最高316.3公尺
系統：採法國POMA公司單線自動循環式纜車系統
車廂：147部車廂，其中3部為備用車廂；每部可載8人
轉速：平均每秒4公尺
長度：全長4.03公里
遊程時間：單程時間約17分鐘
班距：8到10秒
資料來源：北市新工處、台北捷運公司

※引用資料來自：蘋果日報！2007年07月04日星期三

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狀況不斷
不只「空中卡人」事件頻傳，昨還發生民眾搶搭的混亂場面；此外，動物園站大廳一樓還發生天板掉落粉塵灰渣意外，還好沒有民眾受傷；而午後下的一場大雷雨，還暫停售票約十分鐘；還有不少民眾因懼高、暈車等狀況求助。不過最為民眾所詬病的就是通風不佳的車廂，許多民眾搭一進車廂就搞得汗流浹背、大喊「好熱」。

學者：管理有漏洞
由於貓纜各車站都有工作人員在月台邊協助，對首日狀況連連，逢甲大學交通工程與管理系副教授李克聰說，一旦有異常狀況就該當場制止，「怎會眼睜睜看人誤觸閘門？顯然管理出現很大漏洞。」淡江大學運輸管理系主任張勝雄說，往好處想是貓纜自動防護功能靈敏，但若安全閘門很容易被誤觸，就該設法防範類似情況再發生。
台北捷運公司中運量運輸處長沈志藏表示，昨午指南宮站安全閘門連續被撞開三次，系統多次自動停機導致車廂間距縮減，進入貓空站時即因距離過近，其中三部空車廂碰撞，最後以人工拉開車廂間距，約十五分鐘後才恢復正常行車間距。

安全閘門頻遭誤觸
《蘋果》記者昨午即因這起意外被困在空中，靜止車廂更因山風吹拂而感覺明顯晃動，且車廂內空氣不夠流通，有旅客因此想吐、呼吸困難、臉色發白，還有人被掛在距地面最高的八十公尺處時，嚇到兩腿發軟。
外傳該意外是因有攝影記者搶拍畫面、誤觸安全閘門而引發停機意外，捷運公司昨不願證實，該公司副總譚國光說，經營者與搭乘者都還在調適。北市交通局副局長林麗玉說，將來會以自治條例明定罰則，規範刻意擾亂系統運作者，「目前先運作看看，了解到底會有哪些狀況發生」。
昨不少中南部民眾包車跟團北上搶先體驗，但因事先宣導不足，很多人不知昨下午二時才營運，不少人一早七、八時就到場，十一時三十分通車典禮結束後才開放排隊，很多老人家在烈日下一站就是三小時。

「下次不會來坐了」
昨起站動物園站及終點站貓空站排隊者平均約排兩小時才能上纜車，但中間的園內站及指南宮站則平均只要五至十分鐘即可坐上纜車。
昨北市最高溫約攝氏三十五度，車廂內溫度較外頭還高約攝氏一、二度。從彰化北上的江先生說：「才坐一下就汗流浹背，纜車又中途停擺，嚇得我臉色發白、直冒汗。好恐怖，下次不會再來坐了。」北市新工處處長李四川說，將來車廂迎風面大片壓克力板將換成有窗戶可開啟，約三個月後可改裝完畢。
捷運公司統計，昨下午二時至昨晚十時結束營運，貓纜首日共一萬三千五百人次搭乘，平均每分鐘二十八人。

貓空纜車小檔案
特色：全台長度最長、首座非遊樂園纜車
系統：法國POMA單線自動循環式
造價：10.8億元
長度：全線4.03公里，有動物園站、園內站、指南宮站、貓空站及2個轉角站
車廂：147台（3台備用），每台可載8人，班距8~10秒
速度：平均每秒轉速4公尺，單程時間約17分鐘
票價：
．單程全票1站30元、2站40元、3站50元
．65歲以上、身障者與1名陪同者半價，每名成人可免費帶2名6歲以下孩童
營運：周一至周五9：00~22：00 周末及國定假日8：30~22：00
洽詢：
．（02）21812345
．www.trtc.com.tw
資料來源：北市新工處、北市交通局、台北捷運公司

各地纜車意外事件
2007/06 香港
大嶼山昂坪纜車一個車廂，墜落約50公尺下的樹叢，無人傷亡
2006/07 英國
蘇格蘭尼維斯山度假勝地的山頂纜車疑因強風，一個車廂突往前衝，撞擊前面車廂後脫軌墜地，5人受傷
2003/10 印度
大吉嶺山區觀光纜車三個車廂，因機械故障跌落山谷墜地，4死11傷

乘客首搭貓纜心得

林金木 75歲 退休
覺得不錯
貓纜第一名乘客
我早上8點不到就從新店來排隊了，覺得貓空纜車不錯啦！就算有發生小意外，也沒什麼好怕的。

邱淑媞 40多歲 教授
（北市衛生局前局長）
過程平穩
坐的感覺挺好的，沿途風景很美，車廂內也不會太悶，覺得坐起來也蠻平穩的，下次還會再來坐。

 

先規劃好行程避人潮

【許麗珍╱台北報導】貓空纜車營運首日即掀起搭乘熱潮，現場大排長龍，動輒耗掉兩小時，面對明天起周末假期將湧入的更多搭乘潮，首日搭乘民建議想搭貓纜者最好先規劃好行程，例如逛完台北市立動物園後，在人較少的園內站、指南宮站上車；另須注意末班纜車時間，貓空站出發的下山末班車於晚上十時發車，動物園站發車的上山末班車則是晚上九時三十分發車。
昨排了一個多小時才搭上纜車的許小姐建議，最好吃飽了再去搭乘，或避開用餐時間排隊；排隊時應備有陽傘、帽子、防曬乳液等防曬用品，且最好帶隨身聽、書報雜誌以打發排隊時的無聊時光。

搭乘貓纜可將台北美麗夜景盡收眼底。沈君帆攝 圖片: 1 / 1

盡量不要開車前往
此外，貓纜動物園站周邊餐廳雖不少，但價格都不便宜，如一小碗滷肉飯就要三十元，一碗魚丸湯五十元，一杯果汁或冷飲六十至八十元不等，加上人潮眾多，人滿為患的餐廳在用餐時間更是一位難求，建議民眾可隨身攜帶乾糧充飢。
北市交通局並表示，不論是貓空站或動物園站，周邊停車位都一位難求，昨首日即拖吊許多違停車輛；由於出了貓空站，貓空遊園公車每十分鐘就有一班，建議民眾搭捷運、公車到動物園後，再改搭纜車、遊園公車才不致掃興。
捷運公司表示，昨首日發生不少乘客皮包卡住車門的小意外，建議搭乘時應注意緊握包包勿甩動；進入車廂時因月台較滑，最好穿不打滑的平底鞋，也別穿高跟鞋以免鞋跟卡在月台縫隙。上車前，先算好每個車廂八人要怎麼坐，節省在月台上猶豫不決的時間。
由於車廂沒空調，昨現場有小販自製內有兩瓶礦泉水、一包濕紙巾和扇子的「貓空涼涼包」，每包五十五元不到下午三時即銷售一空，怕熱者可參考這項自製商品自行攜帶這些用品；有民眾另建議最好穿著輕便吸汗衣物前往，會暈車者可自備綠油精、白花油，想欣賞美景者也可帶望遠鏡。