北市等紅燈 最久竟達222秒
 |
| 北市南港路與八德路口紅燈長達二百二十二秒，在尖峰時間路口經常造成大塞車。（記者張嘉明攝） |
 |
| 台中市文心路中港路口的紅燈等候秒數，至少九十九秒。（記者廖耀東攝） |
 |
| 基隆市萬瑞快速道路出口，平日最長等待時間一百八十秒，假日最長二百一十秒，但採彈性調整，多數時段為九十至一百秒。 （記者唐聲揚攝） |
 |
| 高市交通號誌秒數只能顯示二位數，最長等候時間為一百二十秒，但燈號會從九十九秒開始倒數。（記者張忠義攝） |
 |
| 基隆市最長秒數號誌位於基金一、二路交界處的萬瑞快速道路出口，平日最長等待時間一百八十秒，假日最長二百一十秒，但採彈性調整，多數時段為九十至一百秒。（記者唐聲揚攝） |
近半路口號誌逾百秒 議員批沒人性
〔記者劉榮、唐聲揚、張菁雅、楊菁菁／綜合報導〕等個紅燈要花多少時間才合理？根據北市議員調查，台北市二一八四組紅綠燈號中，竟有高達一○二六組紅燈秒數時間超過一百秒，位於八德路、南港路口的紅燈，尖峰時段更要等二二二秒，將近四分鐘，才會變換燈號，「計程車都可以跳三次表了！」議員批評北市紅燈太沒人性，平均等候時間是世界之最，車輛怠速等紅燈，也不利環保。
德國人紅燈容忍度60秒 英國佬45秒
台北市議員簡余晏、李慶鋒、陳建銘昨天指出，台北市平均一個號誌約一三六點一秒，一個路口一組號誌週期，整個路口紅綠燈循環一次週期是一四○秒，根據國外研究，德國人對一個紅燈的容忍度是六十秒，英國人是四十五秒，台北市的紅燈根本是挑戰人的耐性，全市竟有四十二組，紅燈超過三分鐘，部分路口還是車輛較少的次級路段，紅燈也沒有標明倒數秒數，「只能痴痴的等。」
陳建銘說，台北市議會已在審議「惰速運轉自治條例」，怠速不僅不環保，也不符合人性，李慶鋒表示，反怠速已是世界環保趨勢，若自治條例通過後，汽機車怠速逾三分鐘就開罰，屆時，這些路口將成為大型停車場。
交通管制工程處交控中心主任李昆振表示，北市的交通號誌以行人安全通過及疏散車流為考量，平日的上下午尖峰、凌晨、假日等時段，依群組有不同的變換，有時也必須兼顧整個路線統一號誌，不能以單一路口為考量。
李昆振表示，較長秒數的號誌多集中於興隆路、辛亥路、至善路等路段，若皆以短週期的號誌處理，車流無法如期疏散，反而愈形壅塞，交工處擬微調尖峰時段燈號，由下午五時至七時調整至五點半至七點半，改善駕駛枯等情況，另外，明年上半年將進行大規模的路況調查，做為調整依據。
一般而言，都會區因調節上下班尖峰時段車流，紅燈秒數才會超過一百秒，不過，因倒數計時器多只有兩位數，因此超過一百秒就無法顯示，駕駛人只能看到紅綠燈號，等到九十九秒才會開始顯示倒數；少數如屏東枋寮、楓港所在的台一線，春節等連續假期湧入大批車潮，因倒數計時器達三位數，就曾出現九百秒紅綠燈控管的情況。
基市最長210秒 高市主幹道尖峰120秒
基隆市最長秒數號誌位於基金一、二路交界處的萬瑞快速道路出口，平日最長等待時間一百八十秒，假日最長二百一十秒，但採彈性調整，多數時段為九十至一百秒。
台中市政府交通處交通規劃科長郭志文表示，市府沒有路口號誌最長的資料，交通流量最大的中港路，紅綠燈號誌週期才一百八十秒，除以二，也才九十秒。至於本報拍到中港路與文心路口紅燈時間超過九十秒，實際時間究竟多久？交通處說沒有資料。
至於高雄市，尖峰時段紅綠燈週期以一百八十秒為限，以一百二十秒、六十秒分配在主幹道紅、綠燈，但若多個幹道交叉路口，也是由一百八十秒來分配紅綠燈，前提是重要幹道綠燈不可少於四十秒，以免行人來不及過馬路。
=====================================================
※引用資料來自：自由時報！2008年8月26日 星期二
http://www.libertytimes.com.tw/
=====================================================
太扯！紅燈要等3分42秒
2008/08/25 報導記者：蔡韋葶
等一個紅綠燈竟然要花掉你三分鐘，您受得了嗎？台北市議員調查發現，在台北市，超過２００秒以上的紅綠燈就有１５處，超過１８０秒的也有２７處，其中在八德路四段和南港路三段交叉口，尖峰時刻等待的時間，甚至要三分四十二秒。
用路人抱怨不斷，市政府說明年上半年後會改。
一分鐘、二分鐘、三分鐘，等一個紅綠燈竟然要三分四十二秒汽機車才能繼續走，拖著腮幫子，刁著嘴上的菸，用路人只能努力枯等。
其他像是台北故宮路４７巷，辛亥路三段１５７巷以及八德路四段和南港路交叉口，紅綠燈秒數都超過三分鐘，如此長的紅綠燈台北市至少有４２個。
為了怕交叉路口變成大型停車場，主管單位將會針對車流量做調查，明年上半年報告出爐後，將會依序做調整。
http://www.ttv.com.tw/097/08/0970825/09708254921804L.htm
http://news.yam.com/view/mkvideopage.php/20080825358515/1
===================================================
北市紅燈好久 三分鐘司空見慣
明年上半年後 將陸續做調整
2008/08/25 報導記者：蔡韋葶
等一個紅綠燈竟然要花掉你三分鐘，台北市議員調查發現，在台北市的八德路四段和南港路三段交叉口，尖峰時刻等待的時間要三分四十二秒。
大太陽下，機車騎士快被被曬成肉乾，因為頭頂上的紅綠燈秒數實在太長，台北基隆路一段要三分零五秒，松高路這段更誇張，等一個紅綠燈要三分二十七秒。
沒錯，其他像是台北故宮路４７巷，辛亥路三段１５７巷以及八德路四段和南港路交叉口，紅綠燈秒數都超過三分鐘，八德路四段的三分四十二秒。
為了怕交叉路口變成大型停車場，主管單位將會針對車流量做調查，明年上半年報告出爐後，將會依序做調整。
http://www.ttv.com.tw/097/08/0970825/09708254921802I.htm
http://news.yam.com/view/mkvideopage.php/20080825354607/2